产品别名 |
灯饰反光片 |
面向地区 |
全国 |
车身贴反光片又叫车身贴反射器，车身贴标识，是在2011年9月开始兴起的一种集装箱，拖挂车，货车车身反光设备，主要是满足整车厂在配套使用的常见信号灯系列装置，也是替代3M反光膜的塑料配件，它具备反光光度强距离远，反射器角度大和外观效果优良，耐磨，不易破损和老化掉落的特点，也是未来整车配套的一种趋势。虽然在国外的车辆使用未出现，但是在国内交通日益复杂，高速事故频繁的情况下，也是一种需求必然。
由于反光膜的生产与反光片的生产方式和流程工艺不同，因此许多厂家还在研发阶段；反光膜主要由反光膜印刷，截断，压印等工艺组成；反光片则由光学设计，模具开发，塑料注塑，超声焊接，贴膜保护和包装等关键工序组成，同时成本也相差很大。
一种能够通过其背面产生反射的透明片组成反射片，透明片具有一个部分地或全部由多个复合面组成的正面，每个复合面均为由仅向一个方向倾斜的圆柱面及向反方向倾斜的曲面或平面组成，上述复合面或是连续的或是在其中间插有平面，并且其结构为圆柱面占复合面的大部分面积，且上述透明片还具有一个由多个邻接直角棱镜构成的背面。
全棱镜反光膜是一种适用于所有等级公路和城市道路的交通标志材料。在西方的应用，开始逐渐替代了标志照明的投资和消耗。在制作道路标志时，如果从长期的投资效益和安益出发，全棱镜反光膜可以代替任何等级的反光膜。
棱镜型反光膜，在结构没有大的变化的情况下，将创新的，更多地转向了通过不同的材料处理技术，实现更丰富的光控制效果和丰富的材料特性上来，以完成不同的逆反射能力，不同的柔韧性，以便适应不同层面的需要。在市场上俗称为“级”、“特强级”、棱镜型工程级（新超工程级）的反光膜，都是棱镜型反光膜的新形式。这些反光膜的截角棱镜结构基本一样，但是材料加工工艺有所区别，形成了不同的反光效果、的耐候能力和加工适应性，以应对不同的应用需求。
反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复制技术制成。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。
