重庆直流电机碳刷联系方式

电刷的火花产生的原因和排除的方法

a 附加极调整不良－－－－－－－－－－用分流或调整附加极气隙，或改换电刷型号。

b 云母－－－－－－－－－－－－－下刻云母或使用磨蚀性较大的电刷

c 换向器升高片连接处断开－－－－－－ 重新焊接

d 电刷位置不正确－－－－－－－－－－ 调整刷握至正确位置

e 刷握的间距或排列不匀－－－－－－－ 纠正刷握的间距和排列

f 换向器或集电环偏心－－－－－－－－－好在额定转速下车削或重新研磨

g 换向器松动，换向片有高低－－－－－－ 紧固一下，车削或重新研磨

h 换向片有油污－－－－－－－－－－－－ 清扫换向片和密封轴承

i 电刷粘附或滞留在刷握里－－－－－－－－检查电刷尺寸是否正确，清扫电刷和刷握除去任何毛刺

j 电刷磨合不佳－－－－－－－－－－－－－磨合电刷

k 电刷型号不适合电机

在使用绕线式电动机碳刷的时候，由于在长期的运行之中，不断的对碳刷进行磨损，发生接触面不平、碳刷的压力不够或者是集电环不圆以及轴承上有油滴或其它的杂物落到集电环和碳刷之间等等多种情况，都会造成碳刷冒出火花。

一般启动时电流偏大，有火花，正常运行时没有火花。可从以下几点排除：

1.检查电刷长度是否太短，到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环；

2.检查弹簧压指压力是否合适，如果偏小会导致跳刷放电；

3.检查滑环表面光洁度，如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大；

4.检查转子电气，电阻正常，匝间没有短路；

5.检查轴承是否油隙过大，导致转子转动时滑环上电刷跳动量大，检查滑环表面径向跳动量是否过大。电刷弹刷引发产生火花；

6.另外电刷是否和以前使用的一致，电刷对导电电流和摩擦速度有要求的。

每天都应对碳刷和滑环进行检查，主要检查项目有：

（1）碳刷的磨损长度不超过2/3。当碳刷的磨损长度超过2/3(即碳刷的顶部与刷握的顶部在同一平面)时，将其更换。

（2）碳刷无冒火花情况。碳刷刚开始打火花时，就要查找原因，及时消除。

（3）碳刷无偏移滑环外侧现象，碳刷的边缘无崩裂情况。

（4）碳刷刷辫与刷架和碳刷的连接良好，无发热及碰触刷握的情况。

（5）碳刷在刷握内无跳动、摇动或卡涩的情况。

（6）定期用直流钳型表测量各碳刷的电流分担均匀，用红外线测温仪测量碳刷有无过热现象，如有异常应及时更换。

（7）弹簧压力正常，无变形和断裂现象。正常时各碳刷所受压力应均匀稳定，其单位压力通常在1.1kg～2.5kg之间，各碳刷之间的不均压力差应在5%以内。

（8）刷握与滑环的距离符合规定值。发电机刷握与滑环的距离：2.5～3 mm，主励刷握与滑环的距离：2～4 mm。

（9）滑环表面应无变色、过热及磨损不均现象，滑环表面温度应不大于120℃。

（10）刷握和刷架上有无积垢。若积垢较多，应用刷子扫除或用压缩空气吹扫。 碳刷火花性质、等级及调整方法。

电刷与换向器是配合关系，电刷通过换向器到达转子，电刷是固定在定子这边的，换向器跟转子连在一起，集电环的材质要求机械强度大，并是电的良导体，还要具有高度的耐腐蚀性，在与电刷滑动接触时，还具备耐磨性和稳定的滑动接触等特性。集电环要求耐腐蚀性时，可以使用不锈钢材质，但不锈钢的滑动特性效果不稳定，与电刷组合会不合适，往往使电刷产生跳动，容易造成电刷温升过高或设备异常磨损，所以使用时倍加注意。

摩根碳刷的磨损会对电机设备造成一定的影响，通常表现为电机效率下降、寿命缩短、噪音增大和故障率增加等。为了减少摩根碳刷的磨损，我们可以选择质量好的摩根碳刷、加强润滑、控制电机温度、增加维护和保养等措施。通过这些措施，我们可以延长电机使用寿命，减少设备故障率，提高工作效率和生产效益。

碳刷的主要材料是纯碳。碳刷在运动过程中与滑环产生摩擦，在摩擦过程中会有一定的热量产生。长期使用后，碳刷表面会有烧损、烤糊、断裂、煤化等现象。这些问题将导致碳刷寿命的缩短，并可能给发动机带来严重的损坏。

碳刷寿命也与电机负载有关，如果电机负载较大，则碳刷的使用寿命也会相应减少。因此，对于负载相对较大的发动机，更换碳刷的频率就需要相应提高，以发动机的正常运转。

发动机碳刷是发动机的重要组成部分，它的寿命与发动机性能和使用寿命密切相关。为了发动机的正常运转和延长发动机服务寿命，我们应该定期检查碳刷的情况，及时更换有问题的碳刷。另外，更换碳刷时，要所选碳刷的品质好、质量可靠，以避免因低质量碳刷给发动机带来不必要的损害。