产品别名 |
灯饰反光片 |
面向地区 |
全国 |
车身贴反光片又叫车身贴反射器，车身贴标识，是在2011年9月开始兴起的一种集装箱，拖挂车，货车车身反光设备，主要是满足整车厂在配套使用的常见信号灯系列装置，也是替代3M反光膜的塑料配件，它具备反光光度强距离远，反射器角度大和外观效果优良，耐磨，不易破损和老化掉落的特点，也是未来整车配套的一种趋势。虽然在国外的车辆使用未出现，但是在国内交通日益复杂，高速事故频繁的情况下，也是一种需求必然。
由于反光膜的生产与反光片的生产方式和流程工艺不同，因此许多厂家还在研发阶段；反光膜主要由反光膜印刷，截断，压印等工艺组成；反光片则由光学设计，模具开发，塑料注塑，超声焊接，贴膜保护和包装等关键工序组成，同时成本也相差很大。
反光贴是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。
一种能够通过其背面产生反射的透明片组成反射片，透明片具有一个部分地或全部由多个复合面组成的正面，每个复合面均为由仅向一个方向倾斜的圆柱面及向反方向倾斜的曲面或平面组成，上述复合面或是连续的或是在其中间插有平面，并且其结构为圆柱面占复合面的大部分面积，且上述透明片还具有一个由多个邻接直角棱镜构成的背面。
光的逆反射功能的实现，是通过具备逆反射性能的各种反光材料来实现的，这些材料，绝大多数不是自然界天然形成的，而是依靠人类的创造力，后天发明合成的新物质。逆反射技术汇集了光学、材料学、数学、有机化学等多种学科和技术。
全棱镜反光膜是一种适用于所有等级公路和城市道路的交通标志材料。在西方的应用，开始逐渐替代了标志照明的投资和消耗。在制作道路标志时，如果从长期的投资效益和安益出发，全棱镜反光膜可以代替任何等级的反光膜。
荧光反光膜里有一种特的耐候性荧光因子，能够在吸收光谱内的可见光和部分不可见光的能量后，增加活跃程度，从而将不可见光的能量转化为可见光的能量，使反光膜的色度和光度在白天发挥得更加强大，从而增加标志的显著性。
反光膜的分类方法有很多。其中比较普遍接受的分类原则，是以逆反射单元的基本结构为基础，根据反光膜正面光度性能的逆反射系数高低为主的排序方法。但考虑到反光膜的不同工艺，有些是为解决非正面逆反射亮度的，有些是兼顾两方面性能的，还有些是针对恶劣气候条件下的视认需求的，所以这种分类方法，也存在不足之处。因此，熟悉和掌握各种不同的反光膜的应用条件和设计功能，就显得十分必要。
